Oszczędzaj 250 000 euro rocznie: Odtwarzanie wody procesowej w lotnictwie w sposób zrównoważony

W obecnym kryzysie każdy zaoszczędzony cent jest dla firm wart swojej wagi w złocie. Pandemia, ze swoimi wysokimi stałymi kosztami, uderza szczególnie mocno w przemysł lotniczy. Wiodące firmy lotnicze już teraz oszczędzają nie tylko kilka centów, ale nawet ćwierć miliona euro dzięki zrównoważonemu oczyszczaniu ścieków za pomocą technologii VACUDEST. Zainteresowane strony mogą dowiedzieć się, jak dokładnie to działa w tym artykule.

Temat zrównoważonego rozwoju zyskuje obecnie coraz większe znaczenie ze względu na rosnącą świadomość ekologiczną w branży. W lotnictwie szczególny nacisk kładzie się na przyjazny dla środowiska, zrównoważony system ruchu lotniczego. W tym przypadku technologia VACUDEST oferuje inteligentne rozwiązanie, które jest zarówno zrównoważone, jak i ekonomiczne: produkcja bez ścieków.

Zrównoważony rozwój ekologiczny oznacza ochronę zasobów naturalnych, zwiększenie efektywności energetycznej oraz ograniczenie emisji zanieczyszczeń. W branży MRO (konserwacja, naprawa, przegląd) stawia się również nowe wymagania dostawcom usług konserwacyjnych. Odpowiadają za konserwację, naprawy i remonty części oraz towarzyszą samolotowi przez najdłuższy okres jego cyklu życia.

Zastosowanie systemu destylacji próżniowej VACUDEST w istotny sposób przyczynia się do spełnienia tych nowych wymagań. Technologia ta umożliwia recyrkulację oczyszczonej wody procesowej i jest niezwykle efektywna dzięki oszczędnościom kosztów w różnych obszarach.

Wgląd w produkcję ilustruje te zalety: Podczas czyszczenia elementów, procesów galwanicznych i wykrywania pęknięć w przemyśle lotniczym wytwarzane są różne rodzaje ścieków, które muszą być utylizowane z dużymi kosztami. System destylacji próżniowej VACUDEST może skutecznie oczyszczać zarówno pojedyncze strumienie, jak i mieszaniny różnych ścieków procesowych. Destylat może być recyrkulowany i w ten sposób ponownie wykorzystywany w wielu przykładach zastosowań. To znacznie zmniejsza wpływ na środowisko. Ze względu na drastyczne zmniejszenie kosztów utylizacji, roczne oszczędności są również bardzo wysokie.

Wykładnik: wykrywanie pęknięć

Za pomocą metod penetracyjnych można bardzo szybko wykryć defekty powierzchniowe w materiałach metalowych na elementach. Metoda ta jest głównie stosowana do kontroli spoin i elementów w przemyśle morskim, lotniczym i motoryzacyjnym, a także w budowie aparatury i pojemników. Wyróżnia się badanie penetracyjne barwne i fluorescencyjne. Inspekcja fluorescencyjna, która jest szczególnie powszechna w przemyśle lotniczym w przypadku części istotnych dla bezpieczeństwa, przeprowadzana jest w świetle UV za pomocą penetrantów fluorescencyjnych. Wady, takie jak pęknięcia, można w ten sposób łatwo wykryć bez uszkadzania lub niszczenia elementu podczas kontroli. Rosnące standardy jakości w branży lotniczej wymagają testowania materiałów tego typu.

Najwyższa jakość destylatu dzięki opatentowanej technologii Clearcat

Odparowanie próżniowe to doskonała metoda oczyszczania ścieków zawierających olej. Obejmuje to również wodę procesową, taką jak woda do wykrywania pęknięć, czyszczenia i odtłuszczania, która jest wytwarzana w przemyśle lotniczym. W przeszłości wyparki próżniowe były w stanie niezawodnie rozdzielać sole i metale ciężkie, ale destylacja nadmiaru węglowodorów i składników ropy naftowej powodowała problemy. Te zanieczyszczenia musiały być pracochłonnie oddzielane w dodatkowych etapach procesu.

Opatentowana technologia Clearcat niezawodnie oddziela te organiczne zanieczyszczenia, gdy są one jeszcze w instalacji, i znacznie poprawia jakość destylatu — destylat jest krystalicznie czysty i wolny od oleju. Można zagwarantować bardzo niski wskaźnik węglowodorów. Wartość ChZT (chemiczne zapotrzebowanie tlenu) spowodowane przez oleje, czyli wskaźnik organicznego zanieczyszczenia wody, jest zmniejszone o 98 procent. Oznacza to poprawę o 60 procent w porównaniu do destylacji jednostopniowej. W trakcie następującej analizy wody, redukcja ta zostaje nawet przekroczona.

Fizycznie 99,9 procent metali ciężkich jest oddzielanych, dzięki czemu z pewnością są spełnione limity zrzutu dla metali ciężkich. Dobrym wskaźnikiem obecności soli jest przewodnictwo. W przypadku badania stwierdzono je na poziomie zaledwie 6 µS/cm. Destylat jest więc wolny od soli. Pozostałe zmierzone parametry również pozwalają na bezpośrednie ponowne użycie destylatu w procesie produkcyjnym. Oprócz niskiego przewodnictwa, wartość ChZT jest również znacznie zredukowana. Prawie obojętny na pH destylat jest więc idealnie przystosowany do ponownego użycia w różnych procesach produkcyjnych.

W ten sposób można zmniejszyć koszty o 98 procent: po lewej stronie znajduje się woda procesowa z lotnictwa, w środku oczyszczone destylaty z systemu VACUDEST z Clearcat, po prawej stronie zminimalizowany koncentrat.

Odparowanie próżniowe za pomocą VACUDEST to zrównoważone i efektywne rozwiązanie do oczyszczania ścieków w przemyśle lotniczym. Destylat spełnia surowe wymagania jakościowe przemysłu lotniczego. W zależności od konkretnych wymagań klientów, jakość destylatu można dalej optymalizować, stosując technologie wtórne, takie jak wymieniacze jonowe lub obróbka UV.

Autor: Marius Straub, inżynier ds. sprzedaży H2O GmbH